回复@策零: 克服这种心理,还须分散投资。仓位在20%以上就不容易拿得住,因为股价大起大落对人的心态造成不利影响。我之前重仓嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮和美联航,就是因为仓位太重,股价大跌时盈利回撤太厉害,所以在巴菲特发出看空言论后,急着平仓了。后来,哪怕前列的仓位,占用的资金比此前少得多,分布更均匀,而重新买入的嘉年华邮轮、挪威邮轮仓位都很轻,就不担心其下行风险。


经历了三波盈利回撤,最严重时盈利所剩无几,但我坚信疫情是短暂的,所以三波回撤中都加了仓位,融资规模越来越大。在第三波回撤时,杠杆效应导致可融资余额变得很少,当时甚至考虑减仓一些,但还是决定坚持到迫不得已才为之,那一天这些股票触底反弹,所以这些融资仓位都保住了。正因为股票很分散,才有胆量持有融资仓位。


由于过去的惨痛教训,我觉得自己并不是聪明人,难以从短线交易中获利,所以干脆放弃短线波段交易。这种心态使自己对待盈利回撤时从容许多。因为巴菲特的言论平仓邮轮、航空,但我并没有看空市场的未来,买入了更多的地产、餐饮、娱乐等板块股票,大胆做多SPR。短线交易会造成恶性循环,心态崩溃,一错再错,所以须克制自己,不怕他人笑话自己。


当然,运气非常重要。我庆幸自己选了餐饮、娱乐、地产、邮轮和SPR,而不是石油、汽车、钢铁、服装或百货公司相关股票。这也是出于自己的喜恶,亦是基于过去的经验教训。//@策零:回复@儒林小散户:怎么克服这种心理呢?
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引用:
近日,机身制造商$Spirit Aerosystems(SPR)$ 和酒店地产信托$Ryman Hospitality Properties(RHP)$ 作为我的前二位持仓,在互相较劲成为第一大仓位。波音重启737 MAX生产对供应商来说是个好消息。很多朋友喜欢做波段,但有时股价急升是因为意外的好消息,波段交易容易丢掉股票。去年高通因为与苹果...

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k52v06-02 11:18

想问下各位,美股大资金提现会有困难吗

首席不服05-29 00:47

长线和趋势才是聪明吧,不要谦虚

儒林小散户05-28 23:30

融资的坏处就是股价下跌,杠杆效应增强,造成损失更大,所以底部减仓是不得已而为之。在三月份市场持续大跌时,我因为使用一倍融资,深受其害,仓位还不得不越减越小。后来在使用融资时特别小心,尽量避免陷入底部减仓的境地。

Liglt05-28 23:18

那天最低点我融资仓被迫平了20%

Zvo_05-28 18:34

我前天高位跑了,然后一天就踏空了